冬季来临，随着近几天大范围的寒潮降温袭击我国，气温持续走低，汽车的一些小毛病开始显现出来。最近，家住北京的李先生称，近一个星期来，他发现早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。同时，在着车过程中，还时常能听到异响。为此，小编特地询问了资深汽车售后服务专家北京天元晟业闫进锁先生，请教了这一问题。他建议车主，冬季如果遇到着车难的现象，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞，什么时候更换？如何保养火花塞，才能使发动机更加“强劲有力”呢？现在小编将一一为你解答。
针对“冬季着车难”这一话题，小编随即在某车友俱乐部网站展开了调查，其中，车主杨先生表示，上个月，他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时，听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降，于是便抵抗不住诱惑，花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，直呼自己当了一次冤大头，上当受骗了。

    电阻火花塞2万公里就得换

    火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
对于如何确定火花塞的使用寿命到期，应该更换呢？闫进锁表示，火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等，但是，有的时候不能直观的看出火花塞是否好坏，外观看着好像是好的，但实际却是坏的或者说不能正常点火，所以就必须使用火花塞试验台来检测，把火花塞拆下来之后放在火花塞试验台上面，接上电源，之后从火花塞的跳火情况可以直观的看出火花塞是否点火正常。另外他还表示，如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

    清洁火花塞不难车主可自己动手

    车子行驶一定的公里数后，火花塞会产生积炭以及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，天元晟业闫进锁提醒各位车主，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭，清理完之后用火花塞试验台检测一下火花塞是否完好，是否还能正常点火，因为在清理过程中可能会损伤火花塞。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。